每日经济新闻7月14日报道今年上半年，在经历了管理层更迭、市场动荡等不利因素影响后，英菲尼迪的销量在6月开始企稳回升。
7月12日，英菲尼迪公布了2016年6月在中国市场（不含香港、澳门及台湾市场）的销量达到3706辆，同比增长12.3%，创造历史同期最高销量纪录。
今年1月27日，由于东风英菲尼迪原总经理戴雷宣布离职，对于英菲尼迪管理体系带来了波动性影响。尤其是4月销量的同比负增长，以及同月发生的召回事件，让英菲尼迪销售工作一度处于谷底。
在英菲尼迪首席运营官武佳碧（Gaby- Luise Wuest）短暂接任戴雷的职务进行过渡后，东风英菲尼迪于4月8日正式宣布，陆逸出任公司总经理一职，即日起正式生效。
拥有丰富豪华车运营经验的陆逸出任总经理后，与执行副总雷新在近两个月时间里共同完成了众多流程的改进工作，不仅稳定了经销商体系，也带领英菲尼迪重新进入增长轨道。
三项改进措施促销量企稳回升
“在困难面前，办法总比困难多。”陆逸说，“我们在二季度进行了积极的调整，目前已经走过了第一阶段。”
从今年上半年的销量来看，英菲尼迪在中国市场共销售1.86万辆，与去年同期基本持平；两款国产车型Q50L和QX50累计销售1.19万辆，占总销量的64%，与去年同期相比增长24.8%。
“经过调整，5月和6月的销量基本恢复到了以前的水平。”东风英菲尼迪执行副总经理雷新说，“目前国产车型的占比超过了六成，进口车QX80改款车型处于供不应求的状态。”
对现行商务政策进行大幅度改变，提升经销商现金流、提升库存融资天数、缩短回款周期、增加其他金融渠道等一系列措施，最大限度地保证了经销商体系的稳定和业绩的增长。
陆逸说，公司主要进行了三项措施的改进，首先是保证团队和经销商队伍的稳定；其次，在稳定的基础上，公司要在战术上寻求一些突破，比如QX80新车型上市的成功，让经销商在销量和利润上都能有所突破，这也包括商务政策的调整；第三，在稳定和短期突破后，公司还要谋求长期的发展，现在也在规划东风英菲尼迪中长期的发展规划。
根据市场环境变化而做出快速的调整，令英菲尼迪快速渡过了销量波动期。下半年英菲尼迪还将有4款新品投入市场，市场较为关注的紧凑型豪华SUV全新QX30将在四季度上市，此外还有QX70、QX60和Q70L的改款车型推出。陆逸希望下半年的新车可以延续QX80的销售势头，在新车型上谋求突破。
2016年上半年，英菲尼迪全球销量达到逾11万辆，同比增长7%，中国销量占比全球销量达到了近两成，这一比例与2015年的占比情况已基本一致。
在销量企稳回升之后，关于经销商层面的调整下半年仍将继续。据了解，东风英菲尼迪将根据市场变化适时做出调整，优化经销商考核项目，减轻经销商压力，并针对经销商弱项制定对策，帮助其改善经营能力，提升盈利水平。
继续演绎“敢爱密码”
在品牌方面，陆逸和雷新都对“敢爱”品牌进行了充分的肯定。
“‘敢爱’特别契合英菲尼迪品牌的核心，敢是创新，爱是宇宙中最神秘的密码，与当下的文化也非常契合，它代表着承担和付出。”陆逸说，公司会继续推动敢爱品牌的深化，关于品牌的投入也不会减少。
2013年，英菲尼迪的销量只有奥迪的1/40和宝马的1/30。2014年1月12日，英菲尼迪推出“敢·爱”品牌传播概念后，其品牌知名度和销量增长都实现了持续的提升，2015年的销量突破了4万辆。
“英菲尼迪在全球来说，还是一个年轻的豪华品牌，在过去几年里，英菲尼迪完成了在中国市场的突破。”陆逸说，“也正是这种突破让英菲尼迪接下来在中国市场有了更多的‘想象空间’，我们现在的任务是在这个平台上稳定发展。”
雷新表示，不管是英菲尼迪过去的团队、现在的团队还是英菲尼迪全球总部，对敢爱品牌都非常认可，而且这一品牌已经融入英菲尼迪全球品牌重塑的过程中。
英菲尼迪方面也表示，将在中国市场持续深化“敢·爱”落地，实现品牌推广与市场营销的双赢。
对于现阶段的英菲尼迪来说，如果没有品牌力的支撑，那么与ABB（奥迪、宝马、奔驰）的竞争将更加被动，因为德系三巨头已经占据了75%以上的豪华车市场份额。
陆逸说，现阶段的英菲尼迪无论是在全球还是在中国市场，都是一个有着自己特色的豪华品牌，现在的保有量虽然比较少，但已经有了一席之地。所有的合资企业都有一个发展的过程，不论雷克萨斯还是奔驰，所以相信在更长的时间里，英菲尼迪一定会取得不错的发展成绩。
本文网址：
